为全面推进德会高速公路建设收尾工作，2023年8月2日，工程技术处组织召开收尾工作推进会，德昌代表处、会理代表处、德会高速各参建单位参会。会上，在听取了参建单位关于收尾工作开展情况、存在的问题、下一步工作计划后，工程技术处强调：

根据川高公司《关于成立攀枝花至盐源高速公路项目推进工作组通知》要求，7月27日下午，攀西公司召开了攀盐高速公路项目工作组动员大会，公司党委书记、董事长刘严才，在家领导班子成员，相关业务部门负责人及前期工作组相关人员参加会议。

1月10日下午，由德会高速公路公司组织的德昌至会理高速公路项目交工验收会在西昌市邛海宾馆国际会议中心北一厅举行。凉山州交通运输局、凉山州交通局工程建设质量服务中心应邀参加了本次会议，德会公司党委书记、董事长刘严才，党委副书记、总经理杨九明，党委委员、副总经理胡冰，副总经理闫海卫出席了本次会议，参加会议的还有设计、施工、监理、检测单位代表以及德会公司建设部门和接养单位米易管理处。

11月27日，随着德会高速LM2标段路面工程最后一车沥青摊铺碾压完成，标志着LM2标段全线路面工程顺利完工。

10月30日，由蜀道集团主导投资建设的凉山州德昌县至会理市高速公路（以下简称德会高速）全线最后一座隧道沙坝隧道在克服了千枚岩软化失稳变形、瓦斯治理等难题后，成功迎来右线顺利贯通。至此该隧道实现双幅贯通，标志着德会高速公路全线今年底实现通车目标的建设进程已进入最后冲刺阶段。

2022年10月10日，随着益门互通A匝道第一联、第二联现浇箱梁混凝土顺利浇筑完成，标志着德会高速TJ1-3标段桥梁工程全部施工完成，为早日实现通车目标奠定了坚实基础。

9月26日，西昌至宁南高速公路项目控制性工程大菁隧道先期开工，标志着西昌至宁南高速公路项目正式开工建设。

9月25日，德会高速TJ2-3标段土建工程全部施工完成，TJ2-3标段主线长9.298km，设互通式立交2处，桥梁9座，长隧道1座。

8月25日，攀西公司在德会高速TJ1—1项目部举行了建设工作推进会。公司党委书记、董事长刘严才主持会议。公司党委委员副总经理胡冰、副总经理闫海卫、二级高级经理陈青以及公司相关部门、各代表处负责人、施工单位各标段负责人参加了会议。

8月17日下午17时，在德会全体参建人员历时353天的共同努力下，TJ1-2标段最后一片40米T梁预制完成。至此，德会TJ1-2标段梁板预制工作圆满完成，为“8.31”全线双幅贯通提供了有力保障，为实现年底通车目标打下了坚实基础。

8月16日上午10点，随着最后一方混凝土的顺利灌入，德会高速花岩崖大桥右线0-3#桩基施工顺利完成，标志着德会高速TJ1-1项目主线桩基施工全部完成，是实现“8.31”目标的重要里程碑。

2022年8月13日，伴随着2号梁场预制的白龙河大桥左幅6-4T梁浇筑完成，德会高速公路TJ2-1标段施工范围内的T梁预制任务全部圆满完成。

8月3日上午，德会高速公路建设迎来新进展——老碾隧道右洞顺利贯通，至此老碾隧道双幅贯通，标志着德会高速TJ1标段所有隧道全部实现双幅贯通。

7月30日16时，随着小草坝特大桥右幅最后一片T梁平稳、精确地落在桥墩上，德会高速小草坝特大桥右幅558片T梁架设圆满完成，标志着德会高速桥梁工程上部构造取得阶段性胜利，为实现年底建设目标设迈出了坚实一步。

2022年7月28日，随着主线南阁互通C匝道1-4#T梁砼浇筑完成，德会高速TJ2-3标段主线（含互通）1353片T梁预制任务圆满收官，同时，T梁的架设仅剩150片，为“8.30全幅贯通”奠定坚实的基础。

7月26日上午十点，德会高速公路建设迎来新进展——石厂二号隧道右线顺利贯通，这是TJ2标段双向贯通的第四条隧道，也是一条低瓦斯隧道，石厂二号隧道双向贯通离项目顺利实现8·30全线通车段双幅贯通节点目标更近了一步。

为贯彻省委、省政府关于加快高速公路建设工作的决策部署，落实省交通厅“7+3年内开工项目调度会”会议精神，进一步加快推进西宁路设计工作，攀西（宁西）公司于7月25日至7月27日组织开展了西宁高速公路施工图设计外业现场踏勘及验收会。凉山州交通运输局、川高公司、攀西（宁西）公司、咨询公司、蜀道设计咨询院、路桥设计院、路桥股份攀西指挥部、路桥盛通、成都交投、成都建工、四川路桥、广西路桥相关人员参加了此次现场踏勘及验收会。

2022年7月17日，德会高速公路首段沥青混凝土下面层试验段顺利实施，标志着德会高速公路正式进入沥青混凝土工程施工阶段，为德会高速本年底通车目标打下了坚实的基础。

2022年 7月14 日，德会公司党委书记、董事长刘严才在西昌组织召开德会高速环水保专题工作会，参加会议的有公司党委副书记、总经理杨九明，党委委员、纪委书记陈青，党委委员、副总经理胡冰，副总经理王广军，工程技术处，路安部，会理代表处，德昌代表处，德会高速各参建单位负责人。

6月30日，随着德会高速TJ2-1标段范家沟大桥左幅的最后一片梁稳稳落在了桥台上，至此，德会高速TJ2三个标段成功实现半幅贯通，为实现8.30全线通车段双幅贯通及年底达到通车条件奠定了坚实基础。