5月16日20时，德会高速控制性工程之一冉家湾隧道右线顺利贯通，标志着德会高速建设取得重大阶段性突破，为实现年底建设任务目标奠定了坚实的基础。

冉家湾隧道位于四川省凉山州会理市境内，右线全长2543米，隧址区为深切峡谷地形，整体呈宽“V”形地貌，横坡陡峻，贯穿约14公里的无人区，汛期沟谷道路极易中断，是德会高速材料运输条件最为艰苦的长隧道；全隧以Ⅳ、Ⅴ级围岩为主，洞口段山体陡峭，洞顶堆积强风化岩体，构造裂隙极为发育，进洞施工平台狭窄，左线出口端需利用施工横通道进洞，围岩自稳性差，掘进施工中存在易坍塌、大涌水等安全风险极高的诸多不利因素。

在面对隧道地质情况复杂、材料及电力短缺、汛期施工便道易中断、工期紧等困难，攀西公司精心组织，提前谋划，完善施工管理制度，优化工序衔接，强化安全风险管控，全面贯彻执行隧道动态设计变更理念，节约建设投资，确保隧道安全、快速掘进施工。

冉家湾隧道右线的顺利贯通打通了跨越无人区的道路运输通道，使穿越无人区的时间从50分钟缩短至10分钟，同时也为德会高速重点控制性工程之一的小草坝特大桥（全长3.4公里）提供了运梁通道，为小草坝特大桥的双向架设运输提供了强有力的保障。下一步，德会高速的建设者将继续保持昂扬斗志，紧盯年度建设任务目标，奋勇拼搏，大干快上，发扬阳光攀西人艰苦奋斗、勇于担当的开路精神，顺利完成年度建设任务，以优异的成绩，为党的二十大献礼。