2022年2月21日，德会高速公路TJ1-3标段石家坝隧道顺利实现双幅贯通，完成了历时500多天的长距离穿越。标志着德会高速关键高风险工程取得了重大节点胜利，为早日实现通车目标奠定了坚实基础。

石家坝隧道为德会高速公路全线控制性工程之一，为低瓦斯长隧道，左洞长2135m，右洞长2150m。隧道进口端坡度较陡且是松散泥石堆积体，进洞难度大；围岩以Ⅳ、Ⅴ级围岩为主，岩体破碎、自稳能力差、应力释放不均匀、富水量大，开挖过程中随时都有突泥突水、瓦斯突出、围岩遇水软化坍塌等风险。

该隧道自2020年9月23日进洞施工以来，攀西公司组织参建单位科学组织、规范施工，“严质量、保安全、促进度”。施工过程中始终坚持遵循“管超前、短进尺、弱爆破、强支护、快封闭、勤量测”的原则；完善门禁系统、视频监控系统、人员定位系统、应急电话系统和气体检测系统等“五大系统”，采取了瓦斯地质超前钻探和地质超前预报、人工+自动瓦斯检测相配合、设施设备防爆改装、配置双电源双通风设备、瓦斯-电的闭锁功能、瓦检-监控-值班人员24小时值班值守等措施，确保了隧道安全施工。

石家坝隧道是2022年复工复产后，德会路贯通的第一个隧道，为胜利完成全年目标任务提供强有力的保障。