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近日，中国公路学会公布了2024年度“天工杯”数字交通及智能建造技术应用大赛评审结果，由四川攀盐高速公路有限责任公司牵头、四川省交通勘察设计研究院有限公司联合申报的《“经天路图”隧道正向设计系统在攀盐高速项目中的应用》项目荣获大赛三等奖。本次大赛共收到来自全国申报项目153项，经专家组评审和答辩，共评选出获奖项目59项。

攀盐高速项目位于四川省攀枝花市和凉山州境内，路线全长约131km，隧道比大（约55%，72.7km/20座），全线超5km隧道47.5km/5座，其中格萨拉隧道（长约12km、单坡2.2%、进出口高差260m）为目前世界进出口高差最大的单体高速公路隧道，同德隧道（长约14.5km、单坡1.7%）为目前世界最长单坡单体高速公路隧道；同时全线隧道还具有岩溶、涌水、瓦斯、大变形、岩爆、采空区等不良地质，建设难度和施工安全风险巨大。项目隧道工程建管质量直接影响项目建设成败，攀盐工作组介入项目之初，立即统筹项目设计和施工单位全面深入复核隧道地勘成果、研究设计方案，将重大隧道工程按照“地勘-设计-施组”三阶段开展专项设计并分阶段组织业内专家评审。攀盐工作组还守正创新，统筹设计单位通过蜀道集团四川交通院自研“经天路图”设计系统，在本项目全面实现了全线隧道BIM正向设计，打破传统信息模型主要针对设计成果的手动翻模，显著提高隧道建模质量和效率及设计成果数字化及精准化程度。同时，基于现场监测数据及设计数据，为施工期提供动态设计施工协同优化及隧道全生命周期建管提供有力支持。