为全面推进德会高速公路建设收尾工作，2023年8月2日，工程技术处组织召开收尾工作推进会，德昌代表处、会理代表处、德会高速各参建单位参会。会上，在听取了参建单位关于收尾工作开展情况、存在的问题、下一步工作计划后，工程技术处强调：

根据川高公司《关于成立攀枝花至盐源高速公路项目推进工作组通知》要求，7月27日下午，攀西公司召开了攀盐高速公路项目工作组动员大会，公司党委书记、董事长刘严才，在家领导班子成员，相关业务部门负责人及前期工作组相关人员参加会议。

1月10日下午，由德会高速公路公司组织的德昌至会理高速公路项目交工验收会在西昌市邛海宾馆国际会议中心北一厅举行。凉山州交通运输局、凉山州交通局工程建设质量服务中心应邀参加了本次会议，德会公司党委书记、董事长刘严才，党委副书记、总经理杨九明，党委委员、副总经理胡冰，副总经理闫海卫出席了本次会议，参加会议的还有设计、施工、监理、检测单位代表以及德会公司建设部门和接养单位米易管理处。

11月27日，随着德会高速LM2标段路面工程最后一车沥青摊铺碾压完成，标志着LM2标段全线路面工程顺利完工。

10月30日，由蜀道集团主导投资建设的凉山州德昌县至会理市高速公路（以下简称德会高速）全线最后一座隧道沙坝隧道在克服了千枚岩软化失稳变形、瓦斯治理等难题后，成功迎来右线顺利贯通。至此该隧道实现双幅贯通，标志着德会高速公路全线今年底实现通车目标的建设进程已进入最后冲刺阶段。

2022年10月16日，随着最后两段路基顺利交工验收，德会高速TJ2-2项目经理部全线路基顺利完成交工验收。这是继10月3日德会高速公路全线最后一座隧道--沙坝隧道左线顺利贯通后，德会高速TJ2-2项目经理部完成的又一关键性节点任务。

2022年10月10日，随着益门互通A匝道第一联、第二联现浇箱梁混凝土顺利浇筑完成，标志着德会高速TJ1-3标段桥梁工程全部施工完成，为早日实现通车目标奠定了坚实基础。

10月3日，德会高速公路沙坝隧道左幅顺利贯通。沙坝隧道位于会理市外北乡沙坝村，全长1912m，全线高瓦斯。围岩以强、中风化泥岩、页岩、碳质千枚岩为主，地下水丰富，V级围岩比达较高，断层、破碎带、塌方、边坡失稳、涌水等不良地质尤为突出，施工开挖以机械破碎为主。

10月1日，德会高速路面工程首段沥青上面层试验段顺利铺设，标志着德会高速路面工程迈入冲刺年底通车目标的关键阶段。

9月26日，西昌至宁南高速公路项目控制性工程大菁隧道先期开工，标志着西昌至宁南高速公路项目正式开工建设。

9月25日，德会高速TJ2-3标段土建工程全部施工完成，TJ2-3标段主线长9.298km，设互通式立交2处，桥梁9座，长隧道1座。

8月29日下午，随着德会高速TJ1-3标段益门大桥、TJ2-1标段范家沟大桥最后一片T梁的架设完成，标志TJ1-3标段、TJ2-1标段提前实现主线全幅贯通任务，打通了标段运输“大动脉”，为后续施工提供了有力条件，至此会理代表处管段内的通车段均实现贯通！

西风八九月，德会奋战季。酷暑悄逝，金秋之时，德会高速各单位焚膏继晷、厉兵秣马，全线施工人员头顶烈日、肩挑重担、身担重任。

8月28日下午17时，随着德会高速小仓田大桥左幅最后一片T梁架设成功，德会高速TJ1-2标段实现全线双幅贯通。全体参建人员历经26个月艰苦奋斗，提前实现“8.31”全线双幅贯通目标，为冲刺2022年底建设目标任务迈出了关键一步。

8月26日，随着德会高速TJ1-1标段花岩崖大桥右幅最后一片预制T梁完成架设，标志着花岩崖大桥顺利实现全幅贯通，至此，德会高速公路TJ1-1标段主线3座隧道、34座桥梁全部贯通，主要控制性工程均已完成主体建设，即德会高速公路TJ1-1标段的主线路段实现全幅贯通，提前完成“8.31”目标任务。TJ1-1标段主线全幅贯通，标志着德会高速公路建设工作取得阶段性胜利。

8月25日，攀西公司在德会高速TJ1—1项目部举行了建设工作推进会。公司党委书记、董事长刘严才主持会议。公司党委委员副总经理胡冰、副总经理闫海卫、二级高级经理陈青以及公司相关部门、各代表处负责人、施工单位各标段负责人参加了会议。

8月17日下午17时，在德会全体参建人员历时353天的共同努力下，TJ1-2标段最后一片40米T梁预制完成。至此，德会TJ1-2标段梁板预制工作圆满完成，为“8.31”全线双幅贯通提供了有力保障，为实现年底通车目标打下了坚实基础。

8月16日上午10点，随着最后一方混凝土的顺利灌入，德会高速花岩崖大桥右线0-3#桩基施工顺利完成，标志着德会高速TJ1-1项目主线桩基施工全部完成，是实现“8.31”目标的重要里程碑。

2022年8月13日，伴随着2号梁场预制的白龙河大桥左幅6-4T梁浇筑完成，德会高速公路TJ2-1标段施工范围内的T梁预制任务全部圆满完成。

8月3日上午，德会高速公路建设迎来新进展——老碾隧道右洞顺利贯通，至此老碾隧道双幅贯通，标志着德会高速TJ1标段所有隧道全部实现双幅贯通。